Viajes desde Huelva a Punta Umbría

 

Podemos ver en este recorte publicitario la importancia del transporte marítimo dentro de la provincia de Huelva. Además, de la atracción que suponía ya estar cerca de la playa para aquellos residentes de la ciudad de Huelva.

 

 

 

 

Recorte de periódico. Publicidad
  • Título: Recorte de periódico. Publicidad
  • Lugar: Huelva
  • Fecha: 1936
  • Autor: Desconocido
  • Origen: Hemeroteca de la Diputación de Huelva. Periódico Odiel
  • Descripción:

    elcorreoweb.es

Comentario

 

Conocida como La Canoa de Punta Umbría, cuenta actualmente con casi dos siglos de tradición. Podemos ver esta tradición como una de las señas de identidad de la provincia. “Así, al ser el único medio de transporte, en ella se transportaba todo lo necesario para sus ciudadanos; desde productos de alimentación a ropas, o herramientas. Llegó a haber siete embarcaciones que prestaban el servicio a la vez, un vaivén que se prolongó hasta 1964, un año después de la independencia de la localidad, cuando se construyó la carretera que une los dos destinos. Una vía que, junto con la modernización del municipio, provocó que este servicio de transportes no fuera imprescindible. Años después, tras pasar por distintas etapas, la canoa se ha convertido en un recurso tan turístico como sentimental «que se debe potenciar y poner en valor», como destaca el primer edil puntaumbrieño, Gonzalo Rodríguez. Uno de los primeros barcos en prestar los servicios fue el Vapor Isla Saltés, que llegó desde el Támesis a Huelva en 1920. Juan Toscano Reyes Pascasio convirtió después a la canoa en su principal medio de vida e invirtió en la adquisición de estos buques. Embarcaciones con nombres como Amalia, Juanito, Rápido Trini, Angela Marisa o Belleza de Alicante son parte de la historia de Punta Umbría. Muchos también recordarán las embarcaciones Ciudad de Alicante, Chimbito, Dolores y el Yate de Punta Umbría, este último vendido al Puerto de Santa María en 1950. Durante más de medio siglo, la canoa pintada de azul y blanco surcó las aguas que unen Huelva y Punta Umbría en varias ocasiones durante el día. Y esta estampa es la que aún perdura y se prolonga en el imaginario colectivo de los lugareños y visitantes. Además de Pascasio, otros empresarios trabajaron y mantuvieron el servicio de pasajeros entre ambos municipios. Entre ellos destacó Manuel Román de los Santos Varela, que continuó con la canoa una vez que falleció Pascasio y hasta casi concluir el siglo XX. Ya convertida en un atractivo turístico, a principios del siglo XXI un grupo de empresarios, con la colaboración del Ayuntamiento de Punta Umbría, no quiso dejar en la estacada al referente cultural. De modo que, pese a la falta de rentabilidad, Tourdetania Tour se hizo cargo de este tradicional medio de transporte y lo mantiene operativo durante el verano. Esa tradición del viaje en embarcaciones se conserva hasta el día de hoy como una de las señas de identidad de la provincia onubense. La jornada comienza a las diez de la mañana en la localidad costera, desde la que se parte en dirección Huelva. Hay cuatro viajes más desde allí, tanto a las 12.00 como a las 14.00 horas y al caer la tarde a las 18.00 y 20.00 horas. Tramos a los que se suman los correspondientes desde Huelva una hora después de cada salida puntaumbrieña. Desde el barco se puede observar en cada trayecto la belleza del paisaje, los asentamientos romanos del Eucaliptal, el dique Juan Carlos I que protege la entrada del Puerto de Huelva y, por supuesto, el monumento emblemático de la Fe Descubridora, que señala el lugar exacto en el que confluyen los ríos Tinto y Odiel antes de su desembocadura”.

Autor/a: Blanca Gómez Benítez 

3º grado de Historia - Historia Contemporánea Universal 

Prof: Francisco Contreras